更高的离地间隙、与车身不同色的保险杠、车顶部的行李架这些似乎已经成为CROSS车型的定义,在全球鹰GX2身上也是如此,离地间隙达到了160mm,要比熊猫的121mm提高了近4公分,这样的离地间隙还是可以应付一些恶略路况。前后黑色的保险杠搭配上银色的护板是GX2的亮点,与之相呼应的是黑色的行李架及车身侧面的防擦条,这些都是一款跨界车应该有的味道。
在我看来,GX2最有特点的部分应该是车尾部,背负式备胎的设计让人看上去就觉得可爱,颇有些小越野车的范儿,为了不让整体看上去过于复杂,其它元素都采用简洁的方式,后雾灯被镶嵌到黑色的保险杠中,形状并不是惯用的长方形而是变为三角型,另外顶部还有一个带高位刹车灯的小尾翼,即起到了装饰作用又有一定的实用性。
外置的备胎并没有像其它SUV那样装有防盗锁,而是采用了一个防盗螺丝,拧动这样的螺丝必需要使用特定的工具,当然每台车都会被配备,它被放在车内的工具包里。但是看过所有的试驾车后发现,所有的车型中防盗螺丝的样式都是完全相同的,似乎也并是十分安全,缺少唯一性,看来这样的设计也只能起到防君子不防小人的效果。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,